我廠所生產(chǎn)的球墨溝槽管件主要有各種型號的卡箍接頭、正三通、異徑三通、90度彎頭、45度彎頭、異徑管、高徑法蘭、單片法蘭、機械三通、機械四通等。產(chǎn)品為桔紅色靜電噴塑件，外表細膩光滑、精度高、壽命長，并具有安裝快速、簡易、安全、經(jīng)濟、免電焊、無污染等優(yōu)點。
鐵路配件主要有各種型號的輕、重軌道岔、起道機、搬道器、彎道器、道釘、魚尾板、魚尾螺栓、扣扳、鐵座、軌距拉桿、墊板、煤鉆桿等。
林州市廣鐵道岔有限公司4. 膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠，會降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命；用量過多，多余的膠水會從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘?shù)姆垂馄?，影響其反光亮度?/span>
5. 膠水涂抹不均勻。安裝道釘時，膠水不僅要用量適度，還要涂抹均勻，這樣才能保證道釘各部分受力均勻，避免出現(xiàn)因受力不均出現(xiàn)被碾碎的情況。
道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車按全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點，是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴重影響重載鐵路的正常運營。
基于剛?cè)狁詈戏椒ń⒘司毣能囕v，道岔動力分析模型，結(jié)合實測結(jié)果對模型的可靠性進行了驗證，并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統(tǒng)動力特性的影響規(guī)律，并對現(xiàn)場可采取的3種加強措施效果進行了評估。
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