扳道器：柄長度可伸縮290MM，當道岔轉換阻力不大時，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。3為減小手柄扳動行程，其手柄把能夠旋轉180度，便于人力操作。4上述伸縮與旋轉均由手柄套管上兩個彈簧銷的提起，調整后再落入來實現。 5為克服扳動阻力，手柄頭內設計為球心滑塊結構，其結構扳動靈活。6直角拐旋轉中心主軸上，裝有滾動軸承，提高了產品的使用壽命和精度。7凡旋轉軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
鐵路線路的養(yǎng)護和維修是一項綜合系統(tǒng)工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸， 撥正線路曲線等 鐵路線路的養(yǎng)護和維修是一項綜合系統(tǒng)工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸， 撥正線路曲線等。
道釘安裝并不是一件復雜的事情，但卻有很多細節(jié)需要注意。這些細節(jié)對于保證道釘的品質要求以及使用壽命起著非常重要的作用。礦用道釘主要用于鋼軌或墊板和木枕的聯(lián)結，即用于聯(lián)結鋼軌和軌枕或墊板和軌枕的一種扣件。
通常分為五種：普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、有彈簧道釘、螺旋道釘。礦用道釘采用熱軋鋼制造技術，釘頭下部的外形與軌底外形適應。
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